在炎炎夏日的炙烤下，2024中汽夏測于近日正式拉開帷幕。作為汽車性能驗證的天然試煉場，廣州的高溫濕熱以及吐魯番的高溫干熱環(huán)境，對測試車輛提出了前所未有的挑戰(zhàn)。奇瑞旗下的風(fēng)云A8插電式混合動力轎車，在這場多維較量中，憑借第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發(fā)動機，依托第四代i-HEC智效燃燒系統(tǒng)等六大“獨門絕技”，一舉通過高溫濕熱測試（廣州）和高溫干熱測試（吐魯番）的雙重考驗，在關(guān)鍵測試科目中更是展現(xiàn)出同級標(biāo)桿的出眾水準。

高溫濕熱：駕馭濕滑，安全無憂

在高溫濕熱測試（廣州）的濕滑路面緊急制動和濕滑路面緊急避險測試中，風(fēng)云A8展現(xiàn)出優(yōu)秀的駕控安全性。面對突發(fā)狀況，風(fēng)云A8的ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)能夠迅速介入，幫助駕駛員在濕滑路面上順利完成避險操作，確保行車安全；而其制動系統(tǒng)在濕滑路面上展現(xiàn)出色的制動性能，緊急制動距離短，制動效能未因濕滑路面而明顯下降，展現(xiàn)了優(yōu)秀的剎車性能和車身穩(wěn)定性。在涉水安全測試中，風(fēng)云A8在深達300mm的積水路段行駛自如，證明了其電子系統(tǒng)的防水等級及底盤密封性的可靠性，為用戶在復(fù)雜天氣條件下的行車安全提供了堅實的保障。面對連綿降水，其在雨天充電場景中的表現(xiàn)同樣出色，充電口的密封設(shè)計確保了雨水不會滲入，保證了充電過程的安全與穩(wěn)定，即便是惡劣天氣也無礙出行計劃。

高溫干熱：性能不減，可靠依舊

再到高溫、暴曬的吐魯番，風(fēng)云A8搭載的1.5T插電式混合動力系統(tǒng)，在高溫直線加速測試中大放異彩。得益于其高效的內(nèi)燃機與電動機協(xié)同工作模式，系統(tǒng)總輸出功率高達265kW，動力響應(yīng)迅猛而不失平順。尤為值得一提的是，風(fēng)云A8的混動策略在高溫下依然能保持高效，確保了即便在電池電量不足的情況下，車輛的動力輸出依舊穩(wěn)定可靠，充分體現(xiàn)了插混系統(tǒng)在惡劣環(huán)境下的適應(yīng)性和可靠性。針對高溫環(huán)境下的舒適性需求，風(fēng)云A8裝備的智能空調(diào)系統(tǒng)展現(xiàn)出了快速降溫的能力。短時間內(nèi)，風(fēng)云A8便能將車內(nèi)溫度從酷熱的50°C降至宜人的25°C，確保了乘客的舒適體驗。更令人印象深刻的是，其空調(diào)系統(tǒng)與車輛的能量管理策略相結(jié)合，在高效降溫的同時，最大限度減少了對電池電量的消耗，極大程度保障了車輛在高溫條件下的純電行駛里程，體現(xiàn)了插電混動車型在能效管理上的獨特優(yōu)勢。在高溫VOC測試中，風(fēng)云A8所采用的環(huán)保內(nèi)飾材料經(jīng)受住了極端條件的考驗，車輛內(nèi)部在長時間高溫暴曬后，VOC釋放量遠低于行業(yè)標(biāo)準，保障了乘員艙空氣質(zhì)量的安全與健康。

在第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發(fā)動機的加持下，風(fēng)云A8的CLTC純電續(xù)航達127km，WLTC綜合續(xù)航里程可達1400+km，WLTC百公里饋電油耗更是低至4.2L，讓用戶遠離續(xù)航、能耗焦慮，隨時享受說走就走的自由出行。這些優(yōu)勢也為其在高溫續(xù)駛里程及高溫能耗測試的優(yōu)秀表現(xiàn)打下堅實的基礎(chǔ)，能耗管理策略確保了動力系統(tǒng)的高效運行，避免了由于高溫引起的能耗增加，讓用戶在炎熱的夏天也能享受到經(jīng)濟實惠的駕駛體驗。

2024中汽夏測、見證了風(fēng)云A8作為插電式混合動力轎車在極端條件下的全面實力。無論是安全性、動力性能、乘坐舒適度、車內(nèi)環(huán)境安全還是續(xù)航能力，風(fēng)云A8都以出色的成績回應(yīng)了市場對其性能與品質(zhì)的期待。這款車型不僅代表了奇瑞在新能源領(lǐng)域的最新成果，更是向行業(yè)展示了插電混動技術(shù)在應(yīng)對極端環(huán)境挑戰(zhàn)時的潛力與實力。相信在未來的市場競爭中，風(fēng)云A8定會以高節(jié)能、高性能、高安全、高智能的“四高”駕駛體驗，攪動混動車型市場風(fēng)云。

責(zé)任編輯：鄭珊珊 校對：楊文博