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國產(chǎn)高性能剎車片成新風口,方興迎來新歷史機遇

發(fā)布時間:2024-08-10 13:41:13

一:活動概況

8月8日,由“ATC汽車技術平臺”與“江蘇方興摩擦材料有限公司”(以下簡稱“方興”)聯(lián)合舉辦的《2024國產(chǎn)高性能剎車片技術論壇暨“走進方興”技術開放日》活動在江蘇鹽城隆重舉辦。

方興新工廠外景

本次活動分兩個階段,第一階段為“走進方興”,參會嘉賓出席了方興剎車片新工廠落成儀式并參觀了工廠。

走進方興活動現(xiàn)場(方興新工廠)

第二階段為技術論壇,6位演講嘉賓從不同角度針對高性能剎車片相關技術問題進行了深入探討。出席本次活動的有鹽城市相關政府領導,整車廠及供應鏈生態(tài)企業(yè)代表、多家汽車專業(yè)媒體代表等150多位嘉賓。

技術論壇現(xiàn)場(希爾頓酒店)

二:走進方興

1.董事長、政府及各嘉賓代表致辭

活動首先由方興董事長宦傳方先生向各位嘉賓致歡迎辭,并向與會嘉賓介紹了方興的發(fā)展歷程。

江蘇方興摩擦材料有限公司  董事長  宦傳方

隨后鹽城高新區(qū)黨工委副書記、管委會主任高翔先生致辭,高書記對方興新工廠的投產(chǎn)表示祝賀,并表示這不僅為方興的全新發(fā)展拉開了新篇章,也為鹽城市的現(xiàn)代制造業(yè)發(fā)展,以及汽車產(chǎn)業(yè)集群效應注入新鮮動力。

鹽城高新區(qū)黨工委副書記、管委會主任高翔

接下來,多位嘉賓分別致辭,向方興邁入新的階段表示誠摯的祝賀.

吉利集團雷達汽車   底盤總監(jiān)   趙立杰

中國摩擦密封材料協(xié)會   會長   王耀

中國國檢測試控股集團   董事   雷建斌

交大新能源汽車行業(yè)協(xié)會   會長  金耀輝

林科交通測試技術(上海)有限公司  總經(jīng)理   馮冠中

2.方興OE剎車片智能工廠投產(chǎn)儀式

上午10:08,迎來重磅環(huán)節(jié),江蘇方興OE剎車片智能工廠正式投產(chǎn)儀式開始。方興董事長及多位嘉賓攜手開啟了啟動球,隨著大屏5個數(shù)倒計時,我們共同見證江蘇方興OE剎車片智能工廠”的正式投產(chǎn)。

啟動儀式

與啟動儀式同步的是鞭炮響起,禮炮齊鳴,兩只雄獅入場,將活動氣氛帶到高潮。隨后方興董事長宦傳方先生與高翔書記共同為祥獅點下尊貴的點睛一筆,預示著方興開業(yè)大吉、生意興隆。

祥獅點睛

3參觀工廠

江蘇方興摩擦材料有限公司,成立于2023年,背靠方意股份,是集生產(chǎn)、研發(fā)、銷售、服務于一體的OE配套國內(nèi)高端剎車片供應商。主營各類低金屬、NAO盤盤式剎車片。方興擁有意大利頂尖摩擦材料企業(yè)前全球研發(fā)總監(jiān)的專家顧問團隊+ 本土資深配方專家。2024年,江蘇方興總投資超過5億元的“江蘇方興OE剎車片智能工廠順利落成。

三:技術論壇

中國汽車行業(yè)特別是新能源汽車已經(jīng)到了新的發(fā)展階段,總體處于全球領跑水平。隨著消費者對于汽車安全性的認識提升,行業(yè)內(nèi)對于高性能、高品質(zhì)剎車片的國產(chǎn)化需求日益增長。中國剎車片市場涉及外資企業(yè)和國內(nèi)制造商,過去高性能剎車片市場幾乎全部依賴外資企業(yè)制造,隨著近年來國內(nèi)制造商不斷的加大投資力度和不斷的提升技術水平,中國制造的高性能剎車片在市場份額中逐漸增加,中國制造逐步替代進口的趨勢已經(jīng)加快形成,圍繞國產(chǎn)高性能剎車片有哪些機遇和挑戰(zhàn),6位專家從不同角度分享了他們的看法。

1.

演講人:雷建斌

企業(yè):中國國檢測試控股集團西北運營中心

職位:外部董事

演講主題:全球道路車輛制動摩擦材料的標準、檢測、認證概述

演講概要:雷總全面介紹了國內(nèi)和國外對制動摩擦材料標準、檢測、認證方面的差異,一方面列舉大量案例介紹了全球制動器襯片概況,同時介紹了國內(nèi)制動器襯片發(fā)展的現(xiàn)狀,特別是中國制動器襯片法規(guī)有哪些新的變化,給我們剎車片企業(yè)帶來了哪些新的機會等。

2.

演講人:楊子軍

企業(yè):江蘇方興摩擦材料有限公司

職位:總監(jiān)

演講主題:淺談中國乘用車剎車片的未來

演講概要:目前外資品牌剎車片在中國市場占比80%以上,但中國汽車剎車片行業(yè)規(guī)模隨著汽車工業(yè)的發(fā)展穩(wěn)步增長,隨著國產(chǎn)技術的突破,以及消費者對國產(chǎn)品牌認可度的提升,國產(chǎn)高性能剎車片迎來了新的機會。楊總向我們介紹了方興在高性能剎車片領域的研發(fā)與投入,并闡述了為什么看好高性能剎車片會是一個大的趨勢和機會。

3.

演講人:李巍

企業(yè):上海汽車制動系統(tǒng)有限公司

職位:研發(fā)中心主任

演講主題:團體標準《乘用車制動噪聲和抖動整車道路試驗方法及評價》的修訂

演講概要:上海汽車制動系統(tǒng)有限公司是《乘用車制動噪聲及抖動整車道路試驗方法及評價》的重要起草單位,該標準于2019年發(fā)布,經(jīng)過多年的驗證,對該標準進行了一些修訂。李總圍繞為什么標準化進行展開,什么是“團體標準”,以及標準建立的復雜過程以及修訂流程等。

4.

演講人:冷彪

企業(yè):吉利商用車

職位:重卡事業(yè)部整車中心總工程師

演講主題:制動能量回收對摩擦片的影響

演講概要:制動能量回收,是新能源汽車的一項重要功能,是其節(jié)能環(huán)保的主要手段之一。冷總詳細介紹了商用車制動能量回收的原理,分析了能量回收的關鍵控制技術,目前的優(yōu)勢和劣勢。從制動動力學分析、制動力力分配策略,整車制動能量回收評價等多個角度分析了制動能量回收以及對剎車片的影響。

5.

演講人:喬冠朋

企業(yè):江蘇恒力制動器制造有限公司

職位:技術中心副主任兼質(zhì)量總監(jiān)

演講主題:商用車制動器制動襯片應用情況

演講概要:喬總首先介紹了恒力產(chǎn)品的布局,隨后分析了制動襯片故障主要有哪些因素構成。汽車制動部件屬于易損耗配件,汽車保有量和新車產(chǎn)量是影響市場需求的主要因素,那么接下來制動襯片會有哪些新的需求和增長點。

6.

演講人:高繪

企業(yè):林科交通測試技術(上海)有限公司

職位:銷售經(jīng)理

演講主題:摩擦片研發(fā)新挑戰(zhàn):歐七制動排放標準的解讀

演講概要:今年4月,歐盟理事會通過了“歐7”機動車排放標準。這是法規(guī)制定流程中的最后一步。區(qū)別于之前的排放標準,“歐7”不僅涵蓋了傳統(tǒng)的廢氣排放管理,還首次對所有車輛的制動器顆粒物排放和輪胎微塑料排放設置額外限制,高總結和一些案例分析了摩擦片將面臨的新挑戰(zhàn)。

四:媒體專訪

技術論壇期間,方興董事長宦傳方先生接受了搜狐汽車、汽車公社、汽車制動網(wǎng)、ATC汽車底盤的專訪,向媒體朋友詳細介紹了方興發(fā)展歷程、產(chǎn)品布局以及未來發(fā)展規(guī)劃,并回答了媒體關心的問題。

宦總與媒體記者合影

五:答謝晚宴

論壇結束后,參加本次活動的嘉賓齊聚一堂,參加了“方興之夜”答謝晚宴,晚宴上,嘉賓們一邊欣賞精彩的節(jié)目,一邊與同行交流,為本次活動畫上圓滿句號。

關于方興

江蘇方興摩擦材料有限公司成立于2023年03月,公司位于江蘇省鹽城市,占地53畝,建筑面積26000㎡,總投資5億,主營各類乘用車低金屬、NAO盤式剎車片,是一家集銷售、研發(fā)、生產(chǎn)、服務于一體的國內(nèi)OE配套高端剎車片供應商。

公司目前已經(jīng)通過了國家CCC認證,ISO14001認證,ISO45001認證,且獲得了國家級高新企業(yè),省級專精特新企業(yè),江蘇省民營科技企業(yè)榮譽稱號,公司擁有國際頂尖摩擦材料專家顧問團隊和本土資深配方專家,已經(jīng)完成自主研發(fā)的含銅/無銅低金屬、含銅/無銅NAO以及碳陶CCB/CCM等配方,未來的目標客戶主要有依維柯汽車、江鈴汽車、上汽集團、吉利汽車、奇瑞汽車、五菱汽車、廣汽汽車、比亞迪汽車等。

江蘇方興秉持著做中國人自己的OE配套剎車片供應商的企業(yè)理念,致力于打造出具有中國速度,中國口味,中國成本的高端剎車片。


責任編輯:鄭珊珊 校對:楊文博

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