奧特曼總經(jīng)理

“隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展，中國市場所蘊含的巨大潛力為世界所矚目。作為行業(yè)的技術(shù)和創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)者，康唯特將以全新的姿態(tài)應(yīng)對中國市場變革所帶來的全新挑戰(zhàn)?！苯?，康唯特空調(diào)（太倉）有限公司總經(jīng)理奧特曼先生在接受采訪時表示。

康唯特在中國

近60多年來，康唯特一直是成功創(chuàng)新商用車熱力系統(tǒng)的設(shè)計者和制造者，為合作伙伴提供高性能、高質(zhì)量和環(huán)保的暖通空調(diào)解決方案——標準化空調(diào)或滿足客戶需求的高度定制化空調(diào)。

奧特曼先生介紹，康唯特總部位于法蘭克福附近，目前集團約550人，在德國、土耳其和中國均設(shè)有國際辦事處及生產(chǎn)基地，并提供四種產(chǎn)品及服務(wù)：客車空調(diào)、軌道車輛暖通空調(diào)、工程車輛的司機客艙空調(diào)及冷藏運輸制冷系統(tǒng)。最大的一塊是客車空調(diào)，占了整個銷售額50%以上。

康唯特在中國的歷史可以追溯到上世紀70年代，當(dāng)時和同濟大學(xué)進行交換生的項目，80年代其業(yè)務(wù)進入中國，和中國的幾家客車空調(diào)廠開始合作。在2000年，康唯特空調(diào)（太倉）有限公司開始投入生產(chǎn)，在中國為客車空調(diào)和工程車制造空調(diào)，為客車和司機客艙的客戶，提供本地化的服務(wù)。

創(chuàng)新引領(lǐng)未來

“所有的一切努力都是為了使我們的產(chǎn)品更具創(chuàng)新性。康唯特不僅是一個空調(diào)的制造商，還可以對車輛內(nèi)部的溫度、濕度、自然水分、空氣質(zhì)量及其他方面，如電池和傳動系統(tǒng)冷卻進行整體管控。為了滿足不同區(qū)域的需求，康唯特在開發(fā)的時候針對不同的市場，同時開發(fā)幾款空調(diào)，調(diào)節(jié)在溫度控制等方面的功能，使駕駛員和乘客更感舒適，操作也更高效。”奧特曼表示，康唯特一直專注于創(chuàng)新，是世界汽車空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域里的佼佼者，成功地創(chuàng)造了多項世界第一，是世界首家生產(chǎn)車載頂置空調(diào)的廠商，并成功研發(fā)了以二氧化碳為制冷劑的可持續(xù)型和環(huán)保型暖通空調(diào)。

奧特曼介紹說，康唯特中國剛開始產(chǎn)品在德國研發(fā)，在國產(chǎn)化的過程中，發(fā)現(xiàn)主要配件沒有辦法在國內(nèi)找到。為了更好地服務(wù)于本土市場，康唯特太倉公司近年來加大本地化研制步伐，通過本地化產(chǎn)品積極拓展國內(nèi)市場。目前已經(jīng)推出一款新型客車空調(diào)機組“紅色金牛座”，該機組致力于質(zhì)量、性能和環(huán)保，由中國團隊共同參與研發(fā)。基于德國的技術(shù)及國內(nèi)供應(yīng)鏈開發(fā)的新空調(diào)，本地化率達到90%－95%。

加快推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型

“十四五”規(guī)劃和2035年遠景目標綱要提出,加快了數(shù)字化的發(fā)展,建設(shè)數(shù)字中國成為重要目標。

“從中國的角度來看，數(shù)字化程度將越來越高，產(chǎn)品的智能化越來越重要。在生產(chǎn)中，康唯特擁有數(shù)字支持的生產(chǎn)線和自動化的測試設(shè)施，生產(chǎn)的空調(diào)可以通過數(shù)字化的信息和策略進行溝通?！眾W特曼介紹說，現(xiàn)在康唯特產(chǎn)品已經(jīng)可以通過深度集成到車輛系統(tǒng)中的數(shù)字信息進行溝通，即實現(xiàn)控制器和空調(diào)之間，以及和車輛之間進行溝通，幫助我們更好提高產(chǎn)品的效率。同時，通過現(xiàn)代的通信操作手段來提供遠程的服務(wù)，實行遠程的技術(shù)支持。

積極推進可持續(xù)發(fā)展

“作為一家傳統(tǒng)的德資企業(yè)，康唯特非常關(guān)注可持續(xù)性發(fā)展和社會責(zé)任，認為公司的長期發(fā)展和社會穩(wěn)定比利潤要重要得多。環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展非常重要，所有的公司都應(yīng)該為減少全球變暖做出積極的努力?！眾W特曼表示，“制冷劑應(yīng)該取之于自然中，而普通的制冷劑，通過化工手段來制造，對環(huán)境相當(dāng)有害。采用二氧化碳做制冷劑，不會產(chǎn)生任何新的化學(xué)物質(zhì)排放到大氣中，對環(huán)境的貢獻非常大。1992年，康唯特就開始研發(fā)將二氧化碳應(yīng)用于空調(diào)系統(tǒng)里做制冷劑。這是一個很漫長的過程，為了把理想變成現(xiàn)實，康唯特用了將近30年?！?/span>

奧特曼認為，采用二氧化碳做空調(diào)制冷劑，不僅僅是用自然中提取的制冷劑取代了人工合成的化學(xué)制冷劑，還可以讓車輛本身的效率上一個全新的臺階。康唯特因此獲得了“德國環(huán)境獎”，這是對企業(yè)環(huán)境保護成就的最高認可。該公司的二氧化碳熱泵系統(tǒng)現(xiàn)在已經(jīng)開始批量生產(chǎn)，并為電動客車的制熱系統(tǒng)開辟了全新的可能——以天然氣體為制冷劑，在提高效率的同時保護環(huán)境。

產(chǎn)品圖片

產(chǎn)品圖片

企業(yè)外景

“二氧化碳熱泵空調(diào)，不僅能夠提供冷/暖風(fēng)，而且它能夠提供冷/熱水共同實現(xiàn)制冷/熱車輛。把電空調(diào)和二氧化碳熱泵空調(diào)通過實測對比，公共電動汽車使用二氧化碳熱泵空調(diào)和普通的電空調(diào)相比，在低溫環(huán)境下達到同等車內(nèi)溫度的時候，可以多行駛20－30%的里程。”奧特曼先生表示，電動汽車需要高效的輔助耗電設(shè)備和一個完整的制熱制冷戰(zhàn)略模式，以最佳利用有限的能源儲備，從而實現(xiàn)最大行駛里程。在電動汽車領(lǐng)域，最智能有效的熱管理系統(tǒng)是二氧化碳熱泵系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要從自然——環(huán)境空氣中獲取熱量而不是從燃料或電力中獲取熱量。為了獲取100%的熱量，康唯特的二氧化碳熱泵僅需1/4的電池能量提供驅(qū)動電流，而其余所需能量，熱泵系統(tǒng)將通過熱力循環(huán)從環(huán)境中免費提取。因此，與電加熱系統(tǒng)相比，熱泵系統(tǒng)可節(jié)省多達3/4的能源。此外，使用天然制冷劑二氧化碳運行的熱泵系統(tǒng)能為運營商和環(huán)境帶來額外的生態(tài)效益。

康唯特放棄使用現(xiàn)在空調(diào)業(yè)普遍應(yīng)用的玻璃纖維，因為這種材料很難回收，不可持續(xù)。盡量使用可以回收的材料，例如EPP材料,可以吸收噪音和隔離溫度，且很容易地回收利用。

深耕中國市場

“中國如此之大，是能一站式采購產(chǎn)品生產(chǎn)所需材料的唯一一個國家，這令人印象深刻。”奧特曼先生參加工作11年，在中國有9年的時間，對中國有著深厚的感情。他認為，相對德國來說，中國公司的行動可能更迅速一些。在德國他們更傾向于反復(fù)地去討論每一件事。在中國更多的時候，只要大家意見達成一致之后就開始行動，雖然在行動的過程中可能會走一些彎路，但在中國開發(fā)產(chǎn)品會比在總部時效性更強，速度更快。

未來，康唯特將繼續(xù)深耕中國市場，以磨合、適應(yīng)、創(chuàng)新的姿態(tài)面對市場的瞬息萬變，并與中國用戶一起譜寫未來的美好篇章！

責(zé)任編輯：游洋 校對：海洋