文/陳劍峰
民航航拍是一種門檻低卻有些難度的攝影形式。
在民航客機(jī)上拍攝大地,主要特色是以一個(gè)普通人所能達(dá)到的高度極限,運(yùn)用恰當(dāng)?shù)臄z影語(yǔ)言真實(shí)地展現(xiàn)自然地理和人文地理,記錄有著大自然美妙景色的自然印記和遭到現(xiàn)代生活破壞的人類印記,以真實(shí)為第一性,給觀者帶去新的地理知識(shí)及相關(guān)信息,展示人類的干預(yù)對(duì)地球生態(tài)系統(tǒng)的種種影響。透過舷窗,我看到山川、河流、湖泊、戈壁、沙漠、森林、濕地、灘涂、城市和鄉(xiāng)村用各自的色彩描繪著大地的神奇,地球上還是存在遺世獨(dú)立的凈土。這些人跡罕至的極致之地往往有著豐富和絢爛的風(fēng)景,也是富含生機(jī)的自然生態(tài)景觀,之所以保存完好,很大程度上是因?yàn)槿藗儫o法抵達(dá)。同時(shí)我還看到,代表人類進(jìn)步的科技正在以前所未有的速度和能量改變著我們居住的地球。人類和自然的發(fā)展歷史已經(jīng)證明,人與自然是生命共同體,人類對(duì)大自然的傷害最終會(huì)傷及人類本身,這是無法抗拒的規(guī)律。
從空中到地面幾公里甚至十多公里的距離俯瞰大地,這是有史以來大部分鳥類也無法企及的視角,這種視角足以改變思維。一些原本熟悉的山川風(fēng)物因角度和距離的不同變得異常陌生,從而能夠產(chǎn)生強(qiáng)烈的視覺上的新鮮感和沖擊力。我的航拍作品,不僅是換個(gè)視角拍攝地面風(fēng)景,更多的是運(yùn)用恰當(dāng)?shù)臄z影語(yǔ)言尊重和展現(xiàn)自然場(chǎng)景中的真實(shí),通過向靜止的畫面提問,來反思人類活動(dòng)對(duì)地球生態(tài)的影響,進(jìn)而試圖揭示人類文明和自然之間的復(fù)雜關(guān)系。我的作品盡可能注重自然形態(tài)中的線形走勢(shì)和關(guān)系,輔以紋理形態(tài)和色彩,選擇定格那些有著流暢感、韻律感甚至扭曲感的影像,力求以廣闊的視野、絢麗的畫面和縝密的結(jié)構(gòu)來反映客觀現(xiàn)實(shí),充分呈現(xiàn)大自然壯觀和脆弱共處、美麗和衰落共存的不可預(yù)測(cè)性和神秘魅力。
我的目標(biāo)是在自由的背景下給觀者一個(gè)純粹的視覺印象,傳達(dá)強(qiáng)烈的情感,喚起人們的感知,引發(fā)人們的思考:面對(duì)如此美麗的地球,我們是否應(yīng)該保護(hù)它?面對(duì)已經(jīng)被破壞的環(huán)境,我們是否要從我做起采取必要的保護(hù)行動(dòng)?雖然我們無法撫平大地的累累傷痕,但我們可以亡羊補(bǔ)牢。
陳劍峰,中國(guó)攝影家協(xié)會(huì)會(huì)員,專注于乘坐民航飛機(jī)拍攝。
責(zé)任編輯:趙洋 校對(duì):楊文博