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5G為數(shù)字化轉(zhuǎn)型插上翅膀

發(fā)布時間:2020-11-09 11:34:59|來源:新華網(wǎng)

  正式商用一年來,行業(yè)應(yīng)用不斷探索,產(chǎn)業(yè)協(xié)同加速推進

  5G為數(shù)字化轉(zhuǎn)型插上翅膀(科技視點)

  正式商用一年來,我國5G發(fā)展駛?cè)肟燔嚨馈=刂?月底,全國已開通5G基站69萬個,提前完成2020年5G基站建設(shè)目標(biāo)。目前,我國已經(jīng)基本實現(xiàn)了地市級5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋。

  隨著行業(yè)應(yīng)用不斷拓展、產(chǎn)業(yè)協(xié)同加速推進,5G正在改變著人們的生產(chǎn)生活。5G如何為數(shù)字化轉(zhuǎn)型賦能?還有哪些挑戰(zhàn)亟待突破?記者就此采訪了業(yè)內(nèi)專家。

  5G建設(shè)不斷邁上新臺階,助推各種網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)、應(yīng)用融入生產(chǎn)生活

  手里拿著形似游戲中的操作手柄,廣西鋼鐵集團有限公司冷軋廠的90后技術(shù)員彭期文坐在5G創(chuàng)新工作室內(nèi)。他手指輕觸手柄按鍵,操控大屏幕上顯示,智能裝載機已將沉重的軋輥輕松吊起,運送到磨床……有了5G技術(shù)加持,過去需要3人配合才能完成的單次吊運工作,現(xiàn)在1人遠程就能完成。

  低至1至5毫秒的時延,高達1.2Gbps(吉比特每秒)的下載速率,第一視角的高清視頻,實時對裝載機進行監(jiān)控……在冷軋廠酸軋車間磨輥班班長韋瑩看來,5G給他帶來全新的工作體驗:既保障遠程操控的精準(zhǔn)性,又改善了工作環(huán)境,還能實現(xiàn)1人操控兩臺裝載機,極大地提升了工作效率。

  借助高帶寬、低時延、廣連接的通信網(wǎng)絡(luò),插上了5G翅膀的冷軋廠正在攻克許多技術(shù)難題。與彭期文經(jīng)歷的一樣,5G正在助推各種網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)及應(yīng)用融入生產(chǎn)生活,走到百姓的身邊。

  正式商用一年來,我國5G建設(shè)邁上新臺階,基站建設(shè)數(shù)量和覆蓋范圍已居于全球首位。在電信運營商、設(shè)備廠商、行業(yè)企業(yè)的共同努力下,5G在各行業(yè)應(yīng)用加速落地,以其代表的信息通信基礎(chǔ)設(shè)施也逐漸產(chǎn)生強大的推動作用,為數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型注入新動力。

  “同4G相比,5G傳輸速率提高了10至100倍,峰值速率達到10Gbps,時延低至1毫秒,能夠?qū)崿F(xiàn)每平方公里100萬的海量連接。這分別對應(yīng)著三大技術(shù)場景,即增強移動寬帶、大規(guī)模移動通信、高可靠和低時延?!敝袊こ淘涸菏坑嗌偃A預(yù)計,5G技術(shù)有望在超高寬帶個人消費、車聯(lián)網(wǎng)、遠程控制、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和城市智能體等領(lǐng)域率先得到應(yīng)用。

  “1G到4G解決了人與人連接的問題,5G則開啟了萬物互聯(lián)的時代?!痹谌A為公司輪值董事長郭平看來,在5G時代,連接正發(fā)生巨大變化,也給信息通信行業(yè)帶來新的機遇?!靶畔⑼ㄐ偶夹g(shù)要同行業(yè)結(jié)合,找到落地場景,才能創(chuàng)造價值。把這些場景匯聚起來,就能逐步繪制出5G整體的發(fā)展藍圖?!?/p>

  “回看3G時代,3G網(wǎng)絡(luò)和智能終端的出現(xiàn),激發(fā)了社交媒體、電商等移動互聯(lián)應(yīng)用,帶領(lǐng)我們進入了移動互聯(lián)時代;隨著4G網(wǎng)絡(luò)逐步成熟,催生了短視頻、直播等消費級應(yīng)用,以及在線教育等垂直應(yīng)用,產(chǎn)生了‘粉絲經(jīng)濟’‘知識付費’等模式?!比A為公司高級副總裁、中國區(qū)總裁魯勇認為,我國5G發(fā)展已經(jīng)出現(xiàn)了各行各業(yè)蓬勃向前的趨勢,將再一次提升社會運行效率,推動經(jīng)濟模式的變革。

  5G連接能力要與行業(yè)信息化系統(tǒng)結(jié)合,才能真正產(chǎn)生價值

  上??禈蛭锪鲌@區(qū)占地10萬平方米,過去完成1次人工盤點,至少需要1個月,如今通過5G等技術(shù)打通了20多個業(yè)務(wù)系統(tǒng),整體作業(yè)效率提升了30%;2019年,深圳機場在日高峰時段,平均不到1分鐘就有1架飛機起降,整合5G等技術(shù),深圳機場構(gòu)建了多個細分場景方案,全年減少擺渡超260萬人次,安檢效率提升了60%;在廈門、寧波等地的港口,駕駛員已實現(xiàn)5G遠程龍門吊、輪胎吊作業(yè),告別了狹小的工作空間……

  5G商用一年來,應(yīng)用創(chuàng)新不斷拓展。從5G當(dāng)前的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新實踐來看,無論是遠程操控類、圖像識別類,還是無人機器類等場景應(yīng)用,真正能夠促進行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型與智能升級,僅靠單純的5G連接能力是遠遠不夠的,必須要與行業(yè)信息化系統(tǒng)結(jié)合,才能真正產(chǎn)生價值。

  工業(yè)和信息化部信息通信發(fā)展司司長聞庫表示:“應(yīng)以5G等應(yīng)用創(chuàng)新為著力點,深度挖掘垂直行業(yè)需求,鼓勵信息通信業(yè)與工業(yè)、交通、醫(yī)療、能源、教育等各個行業(yè)更大范圍、更深層次的協(xié)作創(chuàng)新,不斷豐富應(yīng)用場景,構(gòu)建廣泛應(yīng)用生態(tài)。”

  中科院院士尹浩指出:“5G發(fā)展不應(yīng)是一項技術(shù)的單打獨斗,而是要與云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈、邊緣計算等其他信息通信技術(shù)一起,促進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級,孵化新應(yīng)用,催生新業(yè)態(tài)?!濒斢乱脖硎荆骸?G是智能世界的信息連接平臺,是行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的‘中間件’,必須要和其他的技術(shù)結(jié)合起來,在與行業(yè)交融時要抓準(zhǔn)行業(yè)切入點。”

  華為公司董事、企業(yè)BG總裁彭中陽認為,推進行業(yè)數(shù)字化進程,要以場景化創(chuàng)新來實現(xiàn)?!皩崿F(xiàn)場景數(shù)字化,主要有三個關(guān)鍵要素。首先是‘有技術(shù)’,要善于將多種信息通信技術(shù)與核心業(yè)務(wù)相融合;其次是懂行業(yè),要敬畏行業(yè),深入洞察行業(yè),理解行業(yè)知識;最后是‘真實踐’,在實踐中去探索、去創(chuàng)造?!?/p>

  “用戶需要的不僅是5G,而是在5G的技術(shù)轉(zhuǎn)換過程當(dāng)中,能夠解決哪些實際問題。”華為公司中國區(qū)副總裁董明說。聞庫認為,5G是一個非常有挑戰(zhàn)性的“藍?!?,涉及很多新興領(lǐng)域。未來,5G在穩(wěn)投資、促消費、助升級、培植經(jīng)濟發(fā)展新動能等方面的潛力將進一步顯現(xiàn)。

  國內(nèi)5G發(fā)展仍面臨成本、應(yīng)用等方面挑戰(zhàn),需要設(shè)計出更加成熟的商業(yè)模式,以實現(xiàn)價值利益的合理分配

  今年5月,廣東省提出建設(shè)首批8個“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”應(yīng)用示范園區(qū);山西省提出在今年年底前,5G+智能礦井示范項目達到2個,2022年底前達到15個……今年以來,中央對加快新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進度接連作出重要部署,明確5G作為重點方向之一,多個部門、地方推出了建設(shè)計劃。

  5G商用一年來,系列產(chǎn)業(yè)政策相繼出臺。國家發(fā)改委、工信部已發(fā)布包括醫(yī)療、教育、電力等垂直領(lǐng)域7項5G創(chuàng)新應(yīng)用提升工程,同時提出加快網(wǎng)絡(luò)部署、豐富應(yīng)用場景等多項具體措施;多個省份發(fā)布5G專項建設(shè)方案和產(chǎn)業(yè)推動的行動計劃,各地推動5G應(yīng)用與地方經(jīng)濟融合,加速5G產(chǎn)業(yè)聚集。

  與此同時,5G產(chǎn)業(yè)生態(tài)也迅速發(fā)展起來。2019年,我國5G手機占手機市場總出貨量的3.5%,截至今年9月,占比達到47.7%;在珠峰地區(qū),我國建成了全球海拔最高5G基站,實現(xiàn)珠峰峰頂5G覆蓋;在山西陽泉煤礦,實現(xiàn)了全球最深地下534米礦井的5G有效覆蓋。統(tǒng)籌推進疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)期間,依靠新一代信息通信基礎(chǔ)設(shè)施,實現(xiàn)了防疫大數(shù)據(jù)、遠程醫(yī)療、遠程課堂等應(yīng)用。

  “從國家層面,我們發(fā)揮各個部門、全社會力量,推動信息通信基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展,制定了‘寧可路等車,不能讓車等路’的適度超前原則?!甭剮煺f,“隨著技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)升級,網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施超前部署,網(wǎng)速也在翻倍。這些指標(biāo)還是非??捎^的。”

  不容忽視的是,目前國內(nèi)5G發(fā)展仍面臨建網(wǎng)運營成本較高、計費機制不完善等問題,應(yīng)用場景不夠多、安全問題等也是亟待克服的短板。比如,在5G規(guī)模部署過程中,就面臨著基站站址獲取難,進入成本高等問題。為此,一些地方注重資源利用的集約化,實行5G站點資源開放,大力發(fā)展智慧燈桿。在降低用電成本方面,一些地方也在加快推進5G基站轉(zhuǎn)供電改直供電,采用各種方式降低基站電費。

  談及如何推廣行業(yè)應(yīng)用,魯勇建議,應(yīng)首先確定哪些場景具備先發(fā)優(yōu)勢和剛性需求,重點發(fā)力,做實做透;要設(shè)計出更加成熟的商業(yè)模式,以實現(xiàn)價值利益的合理分配,避免同質(zhì)化競爭,對整體的產(chǎn)業(yè)參與者都能形成價值保護。

  董明認為,創(chuàng)新需要企業(yè)具備持續(xù)的研發(fā)能力與改進能力,應(yīng)遵循“價值定價原則”,支撐未來的5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。他舉例說,車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的應(yīng)用對覆蓋率與容量有很高的要求,就可以實現(xiàn)“價值定價”,即:對服務(wù)保障進行定價,而不是根據(jù)簡單的連接來定價?!鞍〞r延特性、功能特性等,甚至比如進一步更精準(zhǔn)的定位、更低的時延,就可以有更高的定價?!?/p>

  “我國有5G發(fā)展的優(yōu)質(zhì)土壤,包括最大規(guī)模的用戶群體,頂尖的運營商和通信廠商,以及領(lǐng)先的移動互聯(lián)與行業(yè)信息化應(yīng)用基礎(chǔ)、優(yōu)質(zhì)的創(chuàng)新生態(tài)?!濒斢抡J為,這都將為我國5G產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、協(xié)同發(fā)展提供良好的發(fā)展優(yōu)勢。(記者 谷業(yè)凱)


責(zé)任編輯:孫遠進 校對:海洋

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