2020-08-13 11:37:00 來源：光明網(wǎng)
近日，北京街頭的各類無人小超市受到市民歡迎。超市內(nèi)環(huán)境整潔，避免人員聚集。圖為市民在北京豐臺區(qū)一家無人超市選購日用品。
新華社記者 李 欣攝
山東省青島市即墨通濟新經(jīng)濟區(qū)的日日順物流（即墨）產(chǎn)業(yè)園大件物流智能無人倉內(nèi)，商品通過全景智能掃描流水線入庫。
梁孝鵬攝（新華社發(fā)）
無人餐廳里，機器人廚師烹制的佳肴吸引了眾多食客；無人咖啡廳外，等待的顧客排起長龍，占地2.5平方米的玻璃房里飄出濃郁的咖啡香氣……這是日前發(fā)生在上海市長寧區(qū)的一幕。
無人便利店、無人餐廳、無人配送、無人工廠……近年來，基于新技術(shù)的“無人經(jīng)濟”迅猛發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，目前中國無人零售相關(guān)企業(yè)超1.6萬家，工業(yè)機器人相關(guān)企業(yè)超5.6萬家，今年以來均增長30%以上。越來越多的“無人業(yè)態(tài)”應(yīng)用了哪些技術(shù)？給生產(chǎn)生活帶來了什么改變？
從制造到“智”造
——AI為生產(chǎn)賦能，提效率降成本，替人干“苦活、累活、臟活、危險活”
精準化控溫的立體烘烤設(shè)備、精密傳感的數(shù)粒機和組合秤、人工智能充氮包裝系統(tǒng)……開播僅5分鐘，觀看量突破10萬，透過不同角度機位的直播鏡頭，全球網(wǎng)友目睹了一袋袋香脆可口的恰恰瓜子和“每日堅果”是如何從恰恰透明化工廠中生產(chǎn)出來的。消費者擔任“在線監(jiān)工”，透明化生產(chǎn)過程盡收眼底，其背后是智能工廠的快速發(fā)展。
國家發(fā)改委等13部門日前聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于支持新業(yè)態(tài)新模式健康發(fā)展激活消費市場帶動擴大就業(yè)的意見》提出，發(fā)展基于新技術(shù)的“無人經(jīng)濟”，支持建設(shè)智能工廠，實現(xiàn)生產(chǎn)過程透明化、生產(chǎn)現(xiàn)場智能化、工廠運營管理現(xiàn)代化。
日前，上海宣布將實施“100+標桿性無人工廠專項行動”，到2022年建設(shè)100家標桿性無人工廠、打造10家示范性智能工廠。在此過程中，預(yù)計將新增近1萬臺機器人，使生產(chǎn)效率平均提高20%以上，運營成本平均降低20%以上。
不僅僅是上海，廣州美的集團智能工廠內(nèi)，200多臺機器人揮舞機械臂忙個不停，僅蒸發(fā)器一條生產(chǎn)線的工人就從11人減少到2人，一臺空調(diào)從下單到出貨的周期由20余天縮短到9天。在位于重慶兩江新區(qū)的金康賽力斯智能工廠，往日的人頭攢動被1000多臺機器人替代，關(guān)鍵工序?qū)崿F(xiàn)智能化生產(chǎn)，全程只需幾位技術(shù)人員通過屏幕操控。青島全自動化碼頭，集裝箱岸橋無人操作，處處可見往來穿梭的自動駕駛車輛、拆集裝箱鎖墊的機器人……
業(yè)內(nèi)人士指出，人工智能、5G等技術(shù)及其在工業(yè)機器人、自動駕駛、自動裝卸堆存等方面的應(yīng)用，將生產(chǎn)一線單調(diào)、繁復(fù)、艱苦、危險的工作交給機器人和人工智能去完成，使生產(chǎn)過程智能化成為可能，促進了生產(chǎn)、流通、服務(wù)降本增效。
工廠內(nèi)的智能化之外，在高危行業(yè)和惡劣工作環(huán)境下，危險作業(yè)機器人也可以代人“涉險”。以有色金屬行業(yè)為例，工廠、礦山事故風險高，機器換人需求迫切。今年5月，工信部提出在上述行業(yè)推廣全流程的少人無人化生產(chǎn)，督促企業(yè)對設(shè)備進行智能化改造。自動駕駛采礦設(shè)備，將使工人不必再承受安全風險和惡劣的作業(yè)環(huán)境。
農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，近6000臺無人拖拉機和超5000臺無人植保飛機在新疆參與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)；黑龍江友誼農(nóng)場實現(xiàn)無人駕駛插秧，秧苗栽植更均勻，每畝地節(jié)約人力成本16元……無人拖拉機、智能收獲機、智能除草機、擠奶機器人、農(nóng)業(yè)自動化與控制系統(tǒng)等深刻影響了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，推動著智慧農(nóng)業(yè)的發(fā)展。
“從制造業(yè)到農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，從碼頭到礦山，智能化將是新一輪產(chǎn)業(yè)革命的典型特征，人工智能賦能實體經(jīng)濟已經(jīng)成為共識?！蹦暇┐髮W(xué)計算機應(yīng)用研究所副所長王崇駿說。
“非接觸式”服務(wù)
——無人駕駛、無人配送、無人零售等新業(yè)態(tài)落地，創(chuàng)造新消費場景
零售、餐飲、娛樂、健康等消費場景下，不需要導(dǎo)購員、收銀員、咨詢?nèi)藛T、服務(wù)員、配送員，基于智能技術(shù)提供無人值守服務(wù)的新業(yè)態(tài)如雨后春筍?！盁o人經(jīng)濟”在服務(wù)業(yè)大顯身手，突如其來的新冠肺炎疫情更是加快了這一進程。
相關(guān)機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，截至今年5月底，中國的無人機相關(guān)企業(yè)數(shù)量已超過5.5萬家，無人零售相關(guān)企業(yè)達1.6萬家，無人駕駛相關(guān)企業(yè)在1.1萬家以上。今年1-5月，僅無人零售相關(guān)企業(yè)一類，就新增成立1827家，比2019年同期增長37%。
如今，無人駕駛、無人配送、無人零售、無人酒店、無人餐廳、無人物流等新業(yè)態(tài)已在不少大中城市落地。
位于上海的國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點示范區(qū)一段測試道路上，滴滴無人車已經(jīng)開始試運營。上海地區(qū)的用戶可以通過APP線上報名，審核通過后即可在該路段打開滴滴出行APP，在新增的“未來出行”板塊選擇行程起點和終點，體驗自動駕駛網(wǎng)約車。上車后，乘客可通過語音對汽車發(fā)出指令，汽車就開始自動行駛。
在北京，一些白領(lǐng)發(fā)現(xiàn)，中午為他們配送外賣的不再是騎著“小電驢”的外賣小哥，而是一輛輛科技感十足的無人駕駛車。這些無人車屬于連鎖餐飲企業(yè)小恒水餃，一次可送40份包含了餃子、飲料和涼菜的套餐，基本保證在半小時內(nèi)送達，效率超過了傳統(tǒng)配送方式，也滿足了安全、衛(wèi)生的“零接觸”需求。小恒水餃創(chuàng)始人李恒介紹，該企業(yè)是中國第一個使用無人車配送的餐飲公司，“中國餐飲業(yè)的無人化正在提速，盡管無人車技術(shù)還不成熟，但它代表了未來發(fā)展趨勢?！?/p>
無人設(shè)備應(yīng)用正在加速向物流業(yè)拓展。抗疫期間，京東在河北白洋淀附近搭建了一條無人機航線，用Y3-max無人機為這些村莊送去生活物資。無人機送外賣、無人機運快遞，正成為諸多大型物流企業(yè)聚焦的新模式。
“刷臉”開房入住、語音管家實現(xiàn)硬件控制、機器人送餐洗衣……在酒店業(yè)，阿里巴巴旗下的無人化經(jīng)營酒店菲住布渴正將無人化酒店從概念引向?qū)嵺`。菲住布渴已在杭州開業(yè)一年半，全場景身份識別、AI智能等前沿技術(shù)的應(yīng)用，降低了酒店運營成本。據(jù)阿里未來酒店首席執(zhí)行官王群介紹，傳統(tǒng)酒店的客房入住數(shù)量與服務(wù)人員之比例通常為1∶2左右，而菲住布渴卻能夠?qū)⑦@一比例顛倒過來。
“無人”不等于“減人”
——淘汰部分舊崗位的同時，創(chuàng)造大量新崗位，就業(yè)質(zhì)量更高
“無人經(jīng)濟”的發(fā)展，使機器人大規(guī)模進入生產(chǎn)領(lǐng)域。根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，目前中國工業(yè)機器人年產(chǎn)量約15萬臺，全球占比40%左右。中國電子學(xué)會數(shù)據(jù)顯示，中國已成為全球第一大工業(yè)機器人應(yīng)用市場，機器人市場規(guī)模近年來保持著20%左右的平均增長率，工業(yè)機器人密度達到97臺/萬人，正快速接近發(fā)達國家水平。
機器人越來越多，工人會失業(yè)嗎？
針對“無人經(jīng)濟”發(fā)展可能影響就業(yè)的質(zhì)疑，專家指出，人類歷史上的每一次產(chǎn)業(yè)革命和技術(shù)革命，都伴隨著舊崗位的淘汰和新崗位的產(chǎn)生，“無人經(jīng)濟”的發(fā)展可能會減少一些辛苦、危險的工作崗位，從長遠看卻能創(chuàng)造新的就業(yè)機會。
機器人取代了一些工人，也需要人員對機器人進行運維。不久前，人社部等部門聯(lián)合頒布了“工業(yè)機器人系統(tǒng)運維員”這一新興職業(yè)的國家職業(yè)技能標準，為相關(guān)人才培養(yǎng)指明了方向。
“當時很多同事以為，實現(xiàn)智能化生產(chǎn)后就要沒飯吃了。”幾年前上海威派格智慧水務(wù)股份有限公司開始籌建智能化工廠，讓員工張建國沒想到的是，在工廠升級的同時，他和同事們通過一系列培訓(xùn)也在技能上得到了提升。張建國把握住機會，如今憑借出色的工作能力已升為部門主管?！岸谩疹櫋瘷C器人，讓它們處于最優(yōu)狀態(tài)，掌握了這些，就是有了一技之長，無論去哪兒工作都能找到一席之地?！睆埥▏f。
針對無人駕駛會使網(wǎng)約車司機失業(yè)的擔憂，滴滴創(chuàng)始人程維表示，司機有溫度的服務(wù)不會因新技術(shù)出現(xiàn)而消失，自動駕駛也會創(chuàng)造新職業(yè)。據(jù)介紹，滴滴每日成交率在75%左右，“這意味著25%的乘客是無車可坐的，未來這個缺口還會不斷增加，一線城市更是如此?！币虼耍谑袌龉┎粦?yīng)求的情況下，無人駕駛不會搶走司機的飯碗，車輛的維修保養(yǎng)也都需要相應(yīng)的崗位去完成。
“無人經(jīng)濟”的快速發(fā)展，吸引越來越多人進入。
貴州青年金風徐在本科時學(xué)習(xí)汽車電子技術(shù)，畢業(yè)后回到家鄉(xiāng)，在主要生產(chǎn)無人駕駛汽車底盤的貴州翰凱斯智能技術(shù)有限公司找到了心儀的工作。“基于這個底盤，客戶可以搭建具有配送、觀光、清掃消毒、安防巡邏等各種功能的無人車，可廣泛應(yīng)用于園區(qū)、景區(qū)、商場等多種場景。在這里干有盼頭！”金風徐說。
劉蘊熙是上海餐飲企業(yè)熙香的創(chuàng)辦者。2019年底，熙香獲得了上海市首張頒發(fā)給智能無人微廚的《食品經(jīng)營許可證》，獲準開發(fā)全程無需店員參與的無人便當?shù)觏椖?。劉蘊熙認為，“無人經(jīng)濟”會創(chuàng)造更豐富的職業(yè)選擇，無人行業(yè)的大門正向更多勞動者敞開，“比如公司構(gòu)建了云端菜譜數(shù)據(jù)庫，未來將邀請社會上更多廚師通過上傳菜譜的方式獲得收益。”
西安理工大學(xué)教授朱宗乾指出，應(yīng)對“無人經(jīng)濟”帶來的就業(yè)問題，關(guān)鍵在于“就業(yè)轉(zhuǎn)化”。人工智能等高新技術(shù)會帶動更多新消費服務(wù)場景出現(xiàn)，增加新的工種和崗位，要通過培養(yǎng)高技術(shù)水平人才和團隊，普及相關(guān)技術(shù)和實用技能，為“無人經(jīng)濟”的潛在就業(yè)者提供幫助，加快新舊職業(yè)轉(zhuǎn)換速率。（本報記者 汪文正）
編輯：楊文博